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持续突破!几何伙伴开启高阶智驾系统全天候运行新时代
来源: | 作者:G-PAL | 发布时间: 2024-10-21 | 125 次浏览 | 分享到:

2024年10月18至10月19日,由SAE International与同济大学共同主办的SAE 2024 汽车智能与网联技术国际学术会议成功举办,几何伙伴凭借在行泊一体智能驾驶解决方案中的技术创新突破,荣获“创新技术奖”。几何伙伴智驾系统与产品事业部副总经理高吉在会议中发表了题为《新一代行泊一体系统开启高阶智驾全天候运行新时代》的演讲。

▲ 几何伙伴荣获创新技术奖


此次学术会议致力于推动汽车智能网联领域的学术进步与新技术应用探索,汇聚了来自国内外智能网联领域的专家与学者。该奖项旨在表彰智能网联汽车技术领域展现出卓越创新能力的技术与产品,推动智能网联汽车行业的技术进步与产业升级。

在智能驾驶系统发展的不断演进过程中,L2+功能渗透率持续提升,同时加速了城市NOA的落地应用。根据行业研报数据表明,2024年1-3月新能源乘用车市场L2级别(含L2++) 标配量已达到92.4万辆;NOA功能已下探至20万以下车型,预计2030年搭载量将突破850万辆。高阶智驾功能正在逐步成为标配。

本次获奖的几何伙伴行泊一体智能驾驶3.0系统解决方案即是顺应市场发展趋势与消费者需求的产物。该系统面向L2++高阶智驾,基于“视觉+4D毫米波成像雷达”融合感知的技术路线,以轻量化分段式端到端系统架构为支撑,实现全天候、全天时运行。纵使在雨雪雾霾等恶劣天气下,依然能保持优异的环境感知能力,为用户提供场景理解更精准、决策更拟人的智驾体验同时切实保障用户的安全。

▲ 高吉在会议分论坛发表演讲


在会议演讲中,高吉深入拆解了该智驾系统解决方案的优势:这是国内为数不多的以超高性价比配置实现城市场景应用的高阶智驾方案。该智驾系统极大发挥了几何伙伴兼具关键硬件技术研发和核心软件算法开发的软硬件集成优势,而菜单式交付模式更是为主机厂提供了个性化定制的系统级解决方案,灵活性极强。

得益于对全天候智驾系统的前瞻理解和布局,结合先进的智驾算法架构和软件优化能力,几何伙伴开发出了通用感知端到端(动静态目标OD、通用障碍物OCC、矢量地图)、预测决策一体化的分段式架构,加速了全场景NOA的规模化落地进程。具体应用到驾驶场景中,几何伙伴行泊一体智能驾驶系统解决方案囊括了L2++级别的城市NOA、城际NOA、记忆行车、记忆泊车以及代客泊车等一系列功能。

为了研发消费者更爱用的智驾系统,几何伙伴已积累超过数百万公里的视觉+4D毫米波成像雷达实车数据搭建数据集,弥补了业内该类数据集的缺失。算法迭代后,可覆盖全天时全天候的高速高架、城区等各种典型场景,满足从高端车型到经济型车型等不同级别车型用户都能享受丝滑流畅的高阶智驾功能,助推智驾平权。

终日乾乾,与时偕行。此次荣获SAE智能网联汽车创新技术奖,既是SAE对于几何伙伴研发实力与技术落地应用的认可,也是对公司在行泊一体智能驾驶系统解决方案探索突破的肯定。目前,几何伙伴的技术方案已与多家主机厂客户展开深度合作,迈入量产阶段。而几何伙伴的全新智能制造基地也已正式落成,具备年产量百万级规模的产品交付能力。未来,随着高阶智驾市场空间的释放,几何伙伴将持续发挥软硬全栈自研的系统集成优势,结合成本与性能的更优解,加速高阶智驾功能深度渗透,推动智能汽车行业跨越升级!

关于几何伙伴

几何伙伴成立于2018年10月末,是一家集高阶智能驾驶系统研发、制造、销售和生态建设于一体的高新技术和专精特新企业,汇聚了来自国内外智能驾驶领域杰出的技术专家和团队。

公司致力于为L2+智能驾驶至L4级别自动驾驶提供一体式软硬件集成系统,为规模化量产智能网联汽车提供安全、有效且极具性价比的方案。几何伙伴创新性地基于视觉+毫米波成像雷达双维异构融合感知技术路线,凭借自主研发的4D毫米波成像雷达、域控制器等智能硬件,结合全栈自研的感知融合、建图定位、预测决策、规划控制等智能驾驶核心算法,打造的行泊一体智能驾驶系统和整体解决方案具有多模态、全天候、低成本、易量产的优势,可实现城市NOA、城际NOA、记忆行车、自主泊车等高阶智驾功能,能够适配不同价位、不同车型的量产需求,菜单式交付,推动智驾平权。

如欲了解更多信息,欢迎关注几何伙伴微信公众号,或访问几何伙伴官网www.geometricalpal.com。