随着全球汽车产业加速向电动化、智能化、网联化转型，驾驶安全已成为智能辅助驾驶技术落地不可逾越的“生命线”。ISO 26262是全球公认的汽车功能安全标准，覆盖从功能安全管理、系统开发到软硬件开发的全生命周期流程。ASIL作为ISO 26262标准的核心分级体系，从A到D共四个等级，其中ASIL D代表对安全性的最高要求。

SGS汽车服务部东区总监褚拱青表示：“ISO 26262标准已经成为了满足车企生产安全汽车的一大’通用准则’、汽车供应链厂商的准入门槛之一。此次几何伙伴通过认证，将功能安全理念深度植入产品定义与技术创新中，这种‘安全即基因’的思维模式，正是智能辅助驾驶下半场的核心竞争力所在。”

将ISO 26262标准与现有研发流程深度融合，几何伙伴构建了覆盖“需求定义-系统设计-软硬件开发-测试验证-量产维护”的产品全生命周期的功能安全管理体系。以“视觉+4D毫米波成像雷达”双维异构融合的技术路线为指引，以视觉图像与4D毫米波雷达点云为功能安全提供物理冗余保障，如同为系统装上"透视眼"，即使在暴雨浓雾等极端天气场景下仍保持精准的探测置信度，对施工区域、静态障碍物、特殊光照条件、鬼探头等长尾场景亦能精准识别，实现全天时、全天候安全驾驶。

针对功能安全，几何伙伴自研的行泊一体域控制器集成了符合功能安全ASIL D 的MCU子系统和满足ASIL B要求的主处理器，片上存储均采用ECC保护，具备实时安全诊断功能。同时，为了确保信息安全，域控方案还使用了多个规格的加密硬件加速器，支持安全启动与ARM TrustZone嵌入式安全架构，可实现关键信息加密解密，进一步提升信息传输的安全稳定。

几何伙伴资深研发副总王海涛表示：“在汽车智能化浪潮中，安全早已超越单纯的技术指标，成为驱动产业可持续发展的核心要素和根本保障。从异构感知架构的冗余设计到全生命周期安全管理的闭环重构，几何伙伴以ASIL D为支点，以技术突破反哺安全体系升级，最终实现安全普惠与体验跃迁的双重产品价值。让每一辆智能汽车都能拥有更高级别的安全保障。”

依托全栈自研的核心技术优势与车规级自动化产线的严苛品控，几何伙伴已与多家头部主机厂达成深度合作。我们坚信，安全不应是少数人的特权，而应是智能时代每一辆汽车的基石与标配。 未来，几何伙伴将以域控平台的可扩展架构为基石，以算法的持续进化为引擎，致力于打破高阶辅助驾驶的成本藩篱，加速其向主流平价车型的普及进程——不止步于技术的突破，更矢志推动一场关乎生命安全的平权革命。让尖端的安全守护，真正惠及每一位道路使用者，共筑智能出行的安全未来。